Les roulements
Bien, commençons. Pour
nettoyer ses roulements il faut d'abord les détacher des roues ! (il vaut mieux s'approprier la clé adéquate dans un magasin spécialisé en roller pour éviter de détruire vos roulements). Ensuite retirez la saleté en surface avec un chiffon propre. Vous pouvez alors faire tremper vos roulements dans de l'huile de vaseline toute bête que l'on peut trouver chez Castorama par exemple. Ceci permettra de bien nettoyer et d'huiler l'intérieur de vos roulements.
Vous pouvez aussi pulvériser du lubrifiant (huile 3 en 1) sur vos roulements ce qui est une méthode plus rapide.
Pour ceux qui voudraient encore obtenir de meilleures performances, on peut aussi ouvrir les roulements afin de mieux faire pénétrer l'huile ou la graisse. Munissez-vous donc d'une aiguille ou d'un compas puis faite sauter le petit cercle métallique à la surface du roulement.
Attention, tous les roulements ne se démontent pas de la même façon ! Une fois que vous avez fait sauter le serre-clip, vous pouvez ouvrir vos roulements.
Maintenant que choisir, huile ou graisse ?
La graisse permet une meilleure protection contre les saletés et l'humidité mais elle atténue plus les performances du roulement que l'huile. Il est donc conseillé de s'en servir en hiver ou lorsque vous faites du roller sous la pluie. Dans ce cas, vous pouvez même utiliser de la graisse à bateaux, encore plus résistante à la pluie.
Par contre le très gros avantage de l'huile ou du lubrifiant est qu'ils sont applicable beaucoup plus rapidement et facilement pour une protection quasi-identique à celle de la graisse mais avec de meilleures performances.
Le problème de la pluie
Rouler sous la pluie, c'est vrai que c'est une vrai galère ! Et en plus des problèmes de glissades, il faut bien reconnaître que les roulements à billes n'aiment pas ça du tout.
Tout d'abord démontez les roulements des roues, puis séchez les avec un chiffon, puis pour sécher l'intérieur des roulements, passez les au sèche-cheveux. Plus tard, une fois
vos rollers remontés, faites un tour (s'il ne pleut plus) afin d'éviter un blocage des roulements.
Afin d'éviter la rouille, huilez vos roulements...
Pour une bonne astuce, allez voir ici